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但由于这种喷鼻剂有一定技术难度，还没有大规模生产。如果国家认为这可以作为一个急用物资，我们是具备一定应急扩大生产能力的。《中国科学报》：有人说，此次与新型冠状病毒狭路相逢，最令人痛心遗憾的是很多“非典”的经验教训被抛弃了。真实情况的确如此吗？

7月29日当晚，上交所对上述四家公司撤材料事件进行了表态，其表示坚持公开化问询式审核，依法终止四家发行人的科创板发行上市审核，是上交所按照设立科创板并试点注册制的改革要求，切实贯彻“以信息披露为中心”的审核理念，更好地履行审核职责、努力提高上市公司质量的具体体现。

从区域指数情况看，11月份全国总指数为62.5%，北区指数为63.5%，东区指数为58.2%，南区指数为69.7%，西区指数为63.5%。从品牌类型指数看，11月进口和豪华品牌指数为54.9%，环比下降8.8%，主流合资品牌指数、自主品牌指数均为65.1%，较上月分别上升2.8%和5%。

责任编辑：柳龙龙来源：财联社近日，国家医疗保障局正式下发《关于扩大长期护理保险制度试点的指导意见》（征求意见稿）（以下简称“《征求意见稿》”），并公开征求意见。此次《征求意见稿》调整主要包括试点范围由原先的14省的试点城市，扩大至27省的试点城市、资金筹集提及科学测算基本护理服务和资金需求、经办管理强调引入社会力量参与长期护理保险经办服务等五个方面。

调查收到的企业反馈也显示，在经济下行压力加大的情况下，企业对降成本的政策诉求较为强烈。75%的企业呼吁国家继续出台减税政策，其他政策诉求依次为降低融资成本和拓展融资渠道（64%）、降低企业用能和用地成本（62%）、取消不必要的审批手续降低制度性交易成本（58%）、普惠性降费（51%）、降低企业物流成本（51%）等。同时，部分企业在调查中也反映了一些具体问题，如个别地区拖欠保证金、涉企检查罚款偏多、部分单位存在违规收费问题等。

21世纪经济报道记者发现，从2016年到2018年，蔚来汽车净亏损分别为25.73亿、50.21亿、96.39亿，三年累计亏损已达172.3亿。此外，蔚来预计，2019年第一季度交付量会有高于预期的环比下降，部分原因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得去年年底交付提速，以及元旦和春节假期期间的季节性下滑。由于对2019年电动汽车补贴政策和宏观经济走势的观望，蔚来预计2019年第二季度的交付量仍会较低。